Últimamente, un nuevo método para lubricar la cadena está ganando popularidad: el hot waxing. A diferencia de la cera líquida, el lubricante no se aplica directamente desde un bote. La cera se derrite en un calentador y después se sumerge completamente la cadena. Puede parecer un método complicado, pero ofrece muchas ventajas y por eso cada vez es más popular.
En este artículo te explicamos qué es el hot wax, cuáles son sus ventajas, por qué elegir nuestra premiada Wander Wax o Hyper y cómo aplicar estas ceras.
Índice
¿Qué es el hot wax?
El hot wax es un lubricante sólido a temperatura ambiente que puede derretirse en un calentador o al baño maría. En lugar de aplicar cera líquida gota a gota, como con Slick Wax o Speed Potion Wax, derrites la cera sólida y sumerges la cadena por completo.
Esto ofrece varias ventajas frente a una cera líquida tradicional. Te las contamos a continuación.
Ventajas y desventajas del hot wax
El hot wax tiene ventajas y desventajas. Hemos resumido las principales a continuación:
Ventajas del hot wax:
- Penetra profundamente en la cadena y ofrece una lubricación rápida y duradera
- Atrae muy poca suciedad y mantiene limpia la transmisión
- Muy resistente a la intemperie y apta para todo tipo de terrenos
Desventajas del hot wax:
- La aplicación requiere material específico: calentador de cera, cadena completamente desengrasada y un sistema para colgarla
- Aplicar hot wax lleva más tiempo que usar una cera líquida normal
En resumen, el hot wax ofrece una solución eficiente y duradera para lubricar la cadena , especialmente útil para rutas largas, carreras o condiciones exigentes. Eso sí, aplicarla requiere algo más de tiempo y esfuerzo.
Las hot wax de Dynamic: Hyper & Wander Wax
Dynamic ofrece no una, sino dos hot wax: Hyper y Wander Wax. Así puedes elegir la fórmula que mejor se adapte a tu estilo y objetivos. Probadas por la prestigiosa BIKE Magazin, nuestras hot wax consiguieron el primer y segundo puesto. Wander Wax fue la ganadora del test con la menor fricción y pérdida de potencia de las 16 ceras para cadena analizadas.
En pocas palabras: Hyper está enfocada en el máximo rendimiento, la velocidad y la competición. Wander Wax es extremadamente suave y duradera, ideal para rutas muy largas, gravel y MTB.
Consulta las características de ambas ceras en el resumen de abajo:
✔️ La hot wax más rápida para competición
✔️ #2 en el test de BIKE Magazin
✔️ Máxima reducción de fricción para minimizar las pérdidas de transmisión
✔️ Codesarrollada con equipos UCI WorldTour
✔️ BIKE Magazin GANADORA DEL TEST 2025
✔️ La hot wax definitiva para endurance
✔️ Extremadamente duradera y apta para cualquier clima y terreno
✔️ Codesarrollada con equipos UCI WorldTour
En resumen:
Hyper es una hot wax de alto rendimiento diseñada para ofrecer la máxima velocidad con la mínima pérdida de vatios. Ha sido codesarrollada con equipos UCI WorldTour para optimizar la fórmula en condiciones reales de competición. Hyper es la mejor opción para quienes priorizan el rendimiento.
Wander Wax es una hot wax para largas distancias y la ganadora del test independiente de ceras de BIKE Magazin . Ofrece una protección duradera frente al desgaste en cualquier condición y es apta tanto para carretera como para off-road. Wander Wax mantiene tu transmisión suave, silenciosa y limpia durante toda la aventura.
Hot wax premiada y ganadora del test
La prestigiosa revista alemana de ciclismo BIKE Magazin realizó una prueba completa e independiente de ceras para cadena de las principales marcas. Se midió la fricción a diferentes niveles de potencia. Los resultados pueden verse en el gráfico de la derecha: Wander Wax fue nombrada ganadora del test y Hyper consiguió un excelente segundo puesto. Lee el artículo completo y todos los resultados aquí.
Una parte importante del desarrollo de Hyper y Wander Wax son las pruebas de fricción en laboratorio. Estas pruebas ofrecen una referencia para seguir desarrollando los productos y comparar su rendimiento con otras opciones del mercado. A continuación encontrarás dos gráficos de nuestras pruebas de laboratorio, comparando Hyper y Wander Wax con otras hot wax.
Cómo aplicar hot wax paso a paso
Paso 1:
Limpia la transmisión
Desengrasa completamente la transmisión y la cadena, eliminando cualquier resto de aceite, grasa u otros contaminantes.
Para ello, utiliza una fórmula que disuelva rápidamente la grasa de fábrica, el aceite y la cera más resistente, dejando la cadena impecable y preparada para el hot wax, como Striptease hace. El mejor método es utilizar un limpiador ultrasónico, aunque también puedes meter la cadena en un bidón con Striptease o aplicarlo directamente y frotar con un cepillo para cadenas.
Aclara la cadena con agua y sécala con un paño de microfibra. Déjala secar por completo.
Paso 2:
Derretir la cera
Derrite Hyper o Wander Wax en un calentador específico como el Waxifyer, una olla de cocción lenta o un limpiador ultrasónico entre 70 y 80 °C. Espera hasta que toda la cera esté líquida. Pasa la cadena por el Chain Coupler y aprieta bien el cierre. Gracias al Chain Coupler tendrás un asa para manejar la cadena y colocarla fácilmente en el Waxifyer.
Paso 3:
Sumergir y escurrir
Sumerge completamente la cadena en la cera líquida durante al menos 15 minutos y espera hasta que dejen de aparecer burbujas de aire. Retírala lentamente y déjala enfriar hasta que esté fría al tacto. La forma más fácil de dejarla secar es colgarla con el Chain Coupler en el Drip Dock.
Paso 4:
Acabado
Cuando la cadena esté completamente fría, flexiona cada eslabón para que pueda moverse libremente. Utiliza un paño de microfibra limpio y seco para eliminar el exceso de cera del exterior. Vuelve a montar la cadena en la bicicleta y ya puedes salir a rodar.
Durante la primera salida, el exceso de cera se desprenderá y puede dejar pequeñas escamas en la vaina y la transmisión. Se caerán al rodar o puedes retirarlas con un paño de microfibra limpio y seco.
¿Cómo mantener una cadena encerada?
Una cadena encerada no necesita desengrasarse, aunque puede acumular algo de polvo y suciedad ligera. Entre aplicaciones, pasa la cadena por un paño limpio y seco. Utiliza un cepillo seco para retirar restos de cera de las demás partes de la transmisión.
Si quieres hacer una limpieza profunda de la bicicleta y la transmisión, retira la cadena para proteger la capa de cera de limpiadores y desengrasantes.
Vuelve a aplicar cera cuando la cadena empiece a sonar «seca». Repite los pasos del proceso, pero omite el desengrasado. Limpia la cadena encerada con un paño y sumérgela directamente en la cera líquida.
Después de 10–15 aplicaciones, sustituye la cera del calentador para evitar que los contaminantes afecten a la eficiencia y al desgaste de la transmisión.
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