Tarmac SL9: más rápida que nunca
La nueva S-Works Tarmac SL9 es la última evolución de una de las bicicletas de competición más exitosas del ciclismo profesional. Desarrollada junto a algunos de los ciclistas más rápidos del mundo, como Demi Vollering y Remco Evenepoel, la SL9 está creada con un único objetivo: llegar de la salida a la meta más rápido que nunca.
Como Official Technical Partner de Red Bull – BORA – hansgrohe, tuvimos el privilegio de montar la bicicleta de equipo SL9, lista para el Tour de Francia. Capturamos cada paso del montaje, desde un cuadro desnudo hasta una máquina completamente preparada para competir. Aquí tienes una mirada exclusiva entre bastidores.
¿Qué diferencia a la Tarmac SL9 de la SL8?
La Tarmac siempre se ha diseñado como la bicicleta de competición all-round definitiva. Tiene que subir con eficiencia, cortar el viento, esprintar a máxima velocidad y seguir siendo lo suficientemente cómoda para que los ciclistas rindan en jornadas de carrera de más de seis horas.
Con la Tarmac SL9, la definición de velocidad evoluciona. En lugar de perseguir
métricas de rendimiento individuales, la velocidad se define deliberadamente como un resultado. Specialized desarrolló la SL9 pensando en el único resultado que realmente importa en carrera: Time to Finish.
Esa filosofía se extiende a toda la bicicleta. Specialized considera al ciclista y la bicicleta como un sistema completo, utilizando datos reales de carrera, pruebas aerodinámicas con ciclistas y simulaciones de rendimiento para desarrollar una bicicleta que rinde donde más importa: en la carretera, no solo en el túnel de viento.
El resultado es una bicicleta que se basa en todo lo que los ciclistas valoraban de la SL8, llevando el rendimiento global en carrera aún más lejos.
Del cuadro a la línea de meta
Una bicicleta de competición WorldTour no se monta sin más. Igual que la bicicleta está diseñada para optimizar el Time to Finish, también lo están su montaje y los productos utilizados para construir la nueva arma de Red Bull - BORA - hansgrohe.
Todo empieza con la grasa de alto rendimiento adecuada y termina con una cadena encerada en caliente, tratada con la cera más rápida del mundo. En el nivel más alto de la competición, ahí es exactamente donde se ganan el rendimiento y la fiabilidad. Por eso, los mecánicos de Red Bull - BORA - hansgrohe confían en los productos Dynamic para preparar cada bicicleta con el mismo estándar sin concesiones que se aplica durante toda la temporada WorldTour.
Mira el montaje completo
El lanzamiento de la Specialized S-Works Tarmac SL9 marca otro capítulo emocionante en el desarrollo de bicicletas WorldTour.
Mira aquí el montaje completo de la bicicleta y sigue leyendo sobre el proceso para descubrir los detalles que transforman el cuadro SL9 en una máquina ganadora.
Por qué la preparación importa
El ciclismo profesional se construye sobre marginal gains. Esas ganancias se encuentran en una transmisión perfectamente lubricada, rodamientos extremadamente suaves, protección duradera de componentes esenciales incluso en las condiciones más exigentes, y un sellante tubeless que sella un pinchazo en menos de medio segundo.
Juntos, permiten a los ciclistas rodar más rápido durante más tiempo, de forma constante. Exactamente la filosofía detrás del desarrollo de la SL9: optimizar el Time to Finish. Cada producto tiene un propósito. Montar una bicicleta de competición es mucho más que unir componentes.
La cera caliente más rápida del mundo
Una transmisión perfectamente preparada es una de las mayores marginal gains disponibles en cualquier bicicleta de competición.
Junto con Red Bull – BORA – hansgrohe, Dynamic desarrolló y probó múltiples fórmulas de cera caliente para maximizar la eficiencia de la transmisión en diferentes condiciones de carrera. El resultado fue una cera caliente ultrarrápida desarrollada específicamente para contrarrelojes, donde cada fracción de vatio cuenta.
Para las etapas en carretera, el equipo utiliza una mezcla de Hyper y Wander Wax. Hyper ofrece velocidad pura, mientras que Wander Wax añade una durabilidad excepcional y resistencia a la contaminación. Combinadas, proporcionan una transmisión increíblemente eficiente que se mantiene limpia, silenciosa y rápida, y que puede afrontar las condiciones cambiantes de una Gran Vuelta de tres semanas.
Después de limpiarse con Super Sonic y Striptease, la cadena se seca con ayuda del AirForce Max, antes de encerarse con el Waxifyer 2.
El sistema de cera caliente que usan los profesionales
Grasas de nivel profesional
Assembly Pro
Cada unión roscada se trata con Assembly Pro para garantizar una instalación suave y una protección duradera contra la corrosión y el gripado. Su fórmula de alta presión mantiene los componentes protegidos en todas las condiciones meteorológicas y facilita el mantenimiento futuro. Esto es crucial por la cantidad de kilómetros que recorren las bicicletas WorldTour.
Bearing Pro
Unos rodamientos suaves son esenciales para minimizar la fricción y permitir que las piezas móviles funcionen de forma impecable. Bearing Pro se aplica en bujes, pedalieres y rodamientos de dirección, ofreciendo una lubricación excelente, gran resistencia al agua y protección duradera, incluso en las condiciones de carrera más duras. Menos fricción significa que más potencia del ciclista llega a la carretera, y también mejora el control de la bicicleta.
Carbon Pro
Carbon Pro aumenta la fricción entre superficies de carbono, permitiendo fijar de forma segura componentes como manillares y tijas con un par de apriete más bajo. Esto reduce el riesgo de daños y mantiene todo firmemente en su sitio, incluso durante los esfuerzos explosivos del ciclismo profesional.
El sellante más rápido del mundo
La bicicleta más rápida del mundo aún tiene que llegar a la meta.
Por eso, la fiabilidad es tan importante como la velocidad pura. Barkeeper Pro está desarrollado para sellar pinchazos casi al instante, minimizando la pérdida de presión y permitiendo que los ciclistas sigan compitiendo sin detenerse. Su fórmula avanzada sella rápidamente pinchazos más grandes y sigue siendo efectiva durante largos periodos dentro del neumático.
Inyectado con Hector the Injector y combinado con Barkeeper Tubeless Valves, Barkeeper Pro está preparado para rendir cuando hace falta. Infla el neumático a la presión perfecta con el Turblo 2 o el Turblo+ para maximizar el rendimiento del neumático y minimizar la resistencia a la rodadura.
Para los ciclistas WorldTour, un pinchazo no siempre significa el final de la carrera. La capacidad de sellar un agujero en fracciones de segundo puede marcar la diferencia entre mantenerse en el grupo delantero o perder un tiempo valioso. Barkeeper Pro es otro elemento que contribuye al objetivo: el Time to Finish más rápido posible.
Esenciales Barkeeper Pro
Los detalles que importan
Una bicicleta limpia, rápida y lista para competir merece un recubrimiento cerámico Secret Surface para protegerla y hacer que brille. Secret Surface está diseñado para aplicarse de forma rápida y sencilla, y protege el cuadro y los componentes: permitiendo a los mecánicos del equipo limpiar la bicicleta más rápido y con menos esfuerzo.
Limpia la bicicleta con Dirt Destroy y un paño de microfibra. Después de una limpieza rápida con Perfect Prep, la bicicleta se trata con Secret Surface, lista para hasta 9 meses de protección.
Por último, para los frenos, limpia los discos con Bio Brakefast para conseguir una frenada limpia, silenciosa y suave.
Esenciales para el montaje de la bicicleta
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La presión correcta de los neumáticos es esencial para la velocidad, la comodidad y el control. Demasiado baja aumenta la resistencia a la rodadura, demasiado alta reduce la estabilidad. Con herramientas precisas como Turblo y Turblo+ puedes ajustar siempre la presión perfecta, tanto en casa como en ruta, asegurando el máximo rendimiento y confianza en cada salida.
