Las bicicletas de acero vuelven a estar de moda. Y no es de extrañar, porque el acero es extremadamente duradero, robusto y puede producirse a nivel regional. Aunque en los últimos años las bicicletas de acero eran utilizadas principalmente por entusiastas, cada vez son más populares entre un público más amplio. Especialmente las bicicletas de montaña y gravel de acero están en pleno auge. Por eso, cada vez más ciclistas se preguntan cómo limpiar y cuidar correctamente una bicicleta de acero.
En este artículo aprenderás qué es importante al limpiar y mantener una bicicleta de acero y qué puedes hacer para prevenir el óxido. Porque el óxido es el peor enemigo de cualquier cuadro de acero.
(Los siguientes consejos también se aplican, por supuesto, a llantas de acero y otros componentes de acero)
Contenido
¿Cómo se forma el óxido en una bicicleta de acero?
El óxido también se conoce como «la plaga roja» y se produce por la reacción entre el oxígeno y el hierro. Cuando ambos entran en contacto, se forma una capa oxidada conocida como óxido, que puede provocar corrosión si no se trata a tiempo. Muchos factores, como las condiciones climáticas o la humedad, pueden acelerar la oxidación. Por eso es importante tomar las medidas de protección adecuadas para prevenir el óxido y prolongar la vida útil de los materiales y equipos.
Una limpieza y un mantenimiento regulares ayudan a proteger mejor la bicicleta frente al óxido, porque permiten detectar antes los puntos débiles de la pintura y aplicar una nueva capa de protección al cuadro.
Cómo limpiar tu bicicleta de acero en 5 pasos
Paso 1: Limpieza básica
Coge un cubo de agua, un cepillo o una esponja y un limpiador para bicicletas. También puedes utilizar una hidrolimpiadora, pero evita dirigirla directamente a los rodamientos, como el pedalier o la dirección.
Sin embargo, recomendamos lavar la bicicleta de acero suavemente a mano, ya que así también podrás detectar desgaste y zonas problemáticas. Nuestro Badass Bubbles limpiador concentrado para bicicletas es ideal para ello porque es muy eficaz y respetuoso con el medio ambiente. También puedes utilizarlo para eliminar la suciedad de todas las partes de la bicicleta: manillar, sillín, llantas, bielas, neumáticos, pedales…
Badass Bubbles es un limpiador de alto rendimiento concentrado para bicicletas. Mézclalo con agua para crear una potente solución de limpieza. Desarrollado con y probado por corredores y mecánicos de equipos profesionales.
Utiliza Badass Bubbles con agua para crear una potente espuma que permite limpiar de forma fácil y segura cualquier parte de la bicicleta, incluida la transmisión. La fórmula concentrada está optimizada para disolver incluso la suciedad más resistente. Badass Bubbles es 100 % seguro para el carbono.
También puedes sujetar la bicicleta en un soporte de montaje y retirar las ruedas. Así tendrás mejor acceso a todas las partes del cuadro. En este caso también disponemos de una herramienta útil que te permite utilizar las marchas y la cadena aunque hayas retirado la rueda trasera.
Paso 2: Limpia la transmisión
El siguiente paso es limpiar la transmisión a fondo. Para ello puedes utilizar un cepillo pequeño y Drivetrain Detox, que también es biodegradable. Si utilizas cera en lugar de aceite en la transmisión, suele bastar con cepillar la cadena y el resto de la transmisión.
Paso 3: Secar y comprobar
Este paso es especialmente importante para un cuadro de acero: coge un paño de microfibra y seca bien el cuadro y los componentes. ¡Nunca guardes tu bicicleta de acero mojada en el garaje!
Ya que estás secando bien la bicicleta, puedes aprovechar para comprobar algunos puntos importantes. Ahora todo está limpio y visible.
Por ejemplo, comprueba si los tornillos empiezan a oxidarse o si hay posibles daños en el cuadro y la pintura.
¿Has encontrado daños en la pintura del cuadro de acero?
Puedes retocar la zona con un lápiz de retoque o esmalte de uñas para proteger el cuadro del óxido. Si no encuentras el color adecuado, utiliza esmalte transparente. Combina con cualquier pintura.
Paso 4: Lubricar
Cuando la bicicleta esté seca, hay que volver a lubricarla. Lubrica la cadena con aceite o cera para cadenas. Si antes utilizabas cera, puedes aplicar cera o aceite. Si antes utilizabas aceite, lo mejor es seguir con aceite o desengrasar completamente la cadena antes de cambiar a cera.
También debes aplicar regularmente una fina capa de pasta de montaje en la unión entre el cuadro y la tija de sillín. ¡Una tija bloqueada no tiene ninguna gracia! Si utilizas una tija de carbono en un cuadro de acero, usa pasta de montaje para carbono.
Paso 5: Aplicar una capa protectora
Cuando el cuadro y la transmisión estén secos y limpios, guarda la bicicleta en un lugar seco y bien ventilado para ayudar a prevenir el óxido y la corrosión. Si no tienes garaje o cobertizo, considera utilizar una funda para protegerla de la intemperie.
Por último, el cuadro necesita una nueva capa protectora. Aquí recomendamos nuestro Fabulous Finish spray de silicona. Repele el agua y la suciedad y protege eficazmente el cuadro contra el óxido y la suciedad.
Sellar los cuadros de acero desde dentro: sellado de cavidades
Un cuadro de bicicleta de acero no solo puede oxidarse por fuera, sino también por dentro. Si en algún momento sale agua rojiza del cuadro, definitivamente ya es demasiado tarde.
Lo mejor es consultar al fabricante del cuadro para saber si ya está sellado por dentro y cuándo debe renovarse el sellado. Si el cuadro ya está sellado, no tienes que preocuparte. Sin embargo, si estás restaurando una bicicleta de acero antigua, aplicar un nuevo sellado de cavidades puede ser una buena idea.
Existen muchas soluciones caseras, como sellar con aceite de linaza. Sin embargo, recomendamos contactar con un taller local de pintura o carrocería. Los profesionales saben qué es importante al sellar cavidades y quizá puedan hacerlo por ti.
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