Pendant les mois d’hiver, garder ton vélo propre peut vite devenir un vrai défi à cause de la météo capricieuse. Pourtant, c’est justement en hiver que le nettoyage est le plus important : boue, sel et autres saletés accélèrent l’usure de ton vélo et de ses composants. Et ça, on veut clairement l’éviter.
Sommaire
Étape 1 : Enlever les saletés grossières
Commence par rincer toute la saleté visible, la boue et la crasse sur le cadre et les composants avec de l’eau, à l’aide d’un tuyau ou d’un seau. Pense bien aux recoins et aux zones difficiles d’accès : ce sont de vrais aimants à saletés.
Évite en revanche d’attaquer directement les roulements avec un jet à haute pression : tu risques de chasser la graisse et de réduire fortement leur durée de vie.
Étape 2 : Nettoyage
Ensuite, pulvérise ton vélo avec un bon nettoyant vélo comme Bio Filth Fighter ou Dirt Destroy pour décoller la crasse incrustée. Vaporise directement sur les zones sales et laisse agir 2 à 3 minutes. Après ça, tu pourras enlever facilement la plupart des saletés.
Utilise une brosse souple pour le cadre afin de ne pas abîmer la peinture. Tu peux aussi utiliser notre Cone Brush pour atteindre les zones étroites et difficiles d’accès.
Étape 3 : Rinçage
Une fois que tu as enlevé un maximum de boue et de crasse, rince soigneusement ton vélo avec un tuyau ou un seau d’eau pour évacuer les restes de produit et de saleté. Tu veux savoir comment nettoyer ton vélo sans robinet extérieur ni tuyau d’arrosage ? Lis tout ça ici !
Étape 4 : Dégraisser la transmission
Un point crucial du nettoyage hivernal, c’est l’entretien de ta transmission. Ce sont des pièces qui accumulent beaucoup de saleté, de graisse et d’humidité — ce qui peut réduire les performances et accélérer l’usure.
Commence par utiliser un dégraissant comme notre Drivetrain Detox ou notre Chain Cleaner pour dissoudre les résidus d’huile, la crasse et la vieille graisse. Laisse agir quelques minutes pour le laisser faire son job. Puis brosse les composants et rince-les à l’eau.
Quand la transmission et la chaîne sont propres et sèches, applique ton lubrifiant préféré.
Étape 5 : Rangement
Une fois ton cadre et ta transmission propres et bien secs, range ton vélo dans un endroit sec et bien ventilé pour limiter la rouille et la corrosion. Si tu n’as ni garage ni abri, pense à une housse de protection pour le protéger des intempéries.
Remarque importante
En roulant l’hiver, tu as de grandes chances de rencontrer de la saumure sur la route. La saumure est un mélange d’eau et de sel, souvent utilisé pour faire fondre la glace sur les routes et trottoirs. Si tu ne la rinces pas rapidement, elle peut être très agressive pour le cadre et tous les composants. En suivant les étapes ci-dessus, tu réduis fortement le risque que la saumure abîme ton vélo. Si tu la laisses sécher dessus, elle peut attaquer la peinture, dissoudre lubrifiants et graisses, et provoquer de la corrosion.
En appliquant ces étapes, tu gardes ton vélo propre et bien entretenu pendant tout l’hiver. Parce qu’un vélo propre, c’est un vélo plus rapide. Si tu as des questions, n’hésite pas à passer par le chat : on est là pour t’aider. 💬
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Les photos ont été prises par LisasBunteWelt.
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