NOWY SPECIALIZED TARMAC SL8

JEDEN ROWER, BY RZĄDZIĆ WSZYSTKIMI

Specialized Tarmac SL8 został oficjalnie zaprezentowany podczas 2023 World Championships w Glasgow. Najbardziej aerodynamiczny rower w historii Specialized jest nie tylko niezwykle szybki na płaskim, ale również ultralekki, wygodniejszy i sztywniejszy niż każdy wcześniejszy Tarmac. To właśnie te cechy sprawiają, że jest wyborem dla BORA – hansgrohe. Jako partner największej niemieckiej ekipy World Tour w zakresie pielęgnacji rowerów mogliśmy stworzyć ekskluzywne materiały z budowy tych nowych maszyn.

Aero in Everything

Tarmac SL8 został zaprojektowany tak, aby osiągać maksymalną aerodynamikę bez kompromisów w zakresie masy. Największe zyski aerodynamiczne uzyskuje się w czystym powietrzu, dlatego Specialized stworzył głęboki profil główki ramy nazwany Speed Sniffer. Cofnięcie rury sterowej pozwoliło nadać tej części ostrzejszy profil i uzyskać maksymalne korzyści aerodynamiczne.

Nie tylko główka ramy została zoptymalizowana aerodynamicznie. Nowa rura podsiodłowa ma taki sam rozmiar jak sztyca SL7. Efektem jest najwęższa i najbardziej aerodynamiczna sztyca, jaką Specialized kiedykolwiek stworzył.

Te innowacje sprawiają, że SL8 jest najbardziej aerodynamicznym rowerem, jaki Specialized kiedykolwiek stworzył, przewyższając nawet Venge.

Add Lightness

Ponieważ badania wykazały, że największy wpływ na redukcję oporu występuje w czystym powietrzu, pozostałą część ramy zoptymalizowano pod kątem sztywności, komfortu i masy. Rama ważąca 685 gramów jest o 15% lżejsza od SL7. Dzięki temu nowy SL8 jest najlżejszym rowerem w World Tourze i daje BORA – hansgrohe przewagę w wyścigach, w których przewyższenie odgrywa dużą rolę.

SL8 jest również o 33% sztywniejszy od starego SL7, a jednocześnie o 6% bardziej podatny. W połączeniu z miejscem na opony 32mm daje to rower, na którym zawodnik może wygodnie generować moc, a ta jest niezwykle efektywnie przekształcana w prędkość. Te właściwości są szczególnie ważne podczas długich wyścigów, w których trzeba zachować świeżość na finał.

Versions and Release Date

Nowy SL8 będzie dostępny z dwoma rodzajami karbonu: FACT 12r i FACT 10r. Wersja S-Works wykorzystuje najwyższej klasy karbon FACT 12r, a rama w rozmiarze 56 waży 685 gramów. Kompletny zestaw ramy, obejmujący ramę, widelec, sztycę i zacisk sztycy, waży 1410 gramów. Rama FACT 10r jest tylko o 95 gramów cięższa: waży 780 gramów, a kompletny zestaw 1690 gramów.

SL8 będzie dostępny później tego lata w pięciu wersjach z elektronicznymi napędami Shimano i SRAM.