W ostatnim czasie coraz większą popularność zdobywa nowa metoda smarowania łańcucha: hot waxing. W przeciwieństwie do płynnego wosku smar nie jest nakładany na łańcuch z butelki. Wosk topi się w podgrzewaczu, a następnie całkowicie zanurza w nim łańcuch. Może brzmieć skomplikowanie, ale metoda ma wiele zalet i dlatego staje się coraz popularniejsza.


W tym artykule wyjaśniamy, czym jest hot wax, jakie ma zalety, dlaczego warto wybrać nasz nagradzany Wander Wax lub Hyper oraz jak prawidłowo stosować te woski.

Czym jest hot wax?

Hot wax to środek smarny, który w temperaturze pokojowej jest stały, ale można go roztopić w podgrzewaczu lub kąpieli wodnej. Zamiast nakładać płynny wosk kroplami, jak Slick Wax lub Speed Potion Wax, roztapiasz stały wosk i całkowicie zanurzasz w nim łańcuch. 

Ta metoda ma kilka zalet w porównaniu z klasycznym woskiem w płynie. Najważniejsze z nich znajdziesz poniżej.

Chain in hot wax
Dynamic Hyper and Wander Wax

Zalety i wady hot wax

Hot wax ma zalety i wady. Najważniejsze zestawiliśmy poniżej:

Zalety hot wax:

  • Wnika głęboko w łańcuch i zapewnia szybkie, długotrwałe smarowanie
  • Przyciąga bardzo mało brudu i utrzymuje napęd w czystości
  • Jest bardzo odporna na warunki pogodowe i nadaje się na każdy teren

Wady hot wax:

  • Aplikacja wymaga specjalnych akcesoriów, takich jak podgrzewacz wosku, całkowicie odtłuszczony łańcuch i sposób jego zawieszenia
  • Hot waxing zajmuje więcej czasu niż nałożenie zwykłego wosku w płynie

Podsumowując, hot wax zapewnia wydajne i długotrwałe smarowanie łańcucha , szczególnie przydatne podczas długich tras, wyścigów i w trudnych warunkach. Aplikacja wymaga jednak trochę więcej czasu i pracy.

Hot wax od Dynamic: Hyper & Wander Wax

Dynamic oferuje nie jeden, ale dwa rodzaje hot wax: Hyper i Wander Wax. Dzięki temu możesz wybrać formułę najlepiej dopasowaną do stylu jazdy i swoich celów. W testach renomowanego BIKE Magazin, nasze woski zajęły pierwsze i drugie miejsce! Wander Wax został zwycięzcą testu z najniższym tarciem i najmniejszą utratą mocy spośród wszystkich 16 testowanych wosków do łańcucha!


W skrócie: Hyper został stworzony z myślą o maksymalnej prędkości i osiągach wyścigowych. Wander Wax zapewnia wyjątkową płynność i trwałość, idealną na bardzo długie trasy, gravel i MTB.

Właściwości obu wosków znajdziesz w zestawieniu poniżej:

✔️ Najszybszy hot wax do wyścigów

✔️ 2. miejsce w teście BIKE Magazin

✔️ Maksymalna redukcja tarcia dla minimalnych strat w napędzie

✔️ Opracowany wspólnie z zespołami UCI WorldTour

✔️ BIKE Magazin ZWYCIĘZCA TESTU 2025

✔️ Najlepszy hot wax do długich dystansów

✔️ Wyjątkowo trwały, odpowiedni na każdą pogodę i teren

✔️ Opracowany wspólnie z zespołami UCI WorldTour

Podsumowując:


Hyper to wysokowydajny hot wax stworzony z myślą o maksymalnej prędkości przy minimalnej utracie watów. Został opracowany wspólnie z zespołami UCI WorldTour i zoptymalizowany do realnych warunków wyścigowych. Hyper to najlepszy wybór dla osób, które stawiają osiągi na pierwszym miejscu.

Wander Wax to hot wax na długie dystanse i zwycięzca niezależnego testu wosków magazynu BIKE Magazin . Zapewnia długotrwałą ochronę przed zużyciem w każdych warunkach i nadaje się zarówno na szosę, jak i w teren. Wander Wax utrzymuje napęd płynny, cichy i czysty przez całą trasę.

Nagrodzony hot wax – najlepszy w teście

Renomowany niemiecki magazyn rowerowy BIKE Magazin przeprowadził szeroki, niezależny test wosków do łańcuchów wiodących marek. Mierzono poziom tarcia przy różnych wartościach mocy. Wyniki znajdziesz na wykresie po prawej: Wander Wax został zwycięzcą testu, a Hyper zajął świetne drugie miejsce! Przeczytaj pełny artykuł i wszystkie wyniki tutaj


Ważnym elementem rozwoju Hyper i Wander Wax są testy tarcia w warunkach laboratoryjnych. Pozwalają one stworzyć punkt odniesienia dla dalszego rozwoju i porównać osiągi z innymi produktami na rynku. Poniżej znajdziesz dwa wykresy z naszych własnych testów laboratoryjnych, porównujące Hyper i Wander Wax z innymi hot wax.

Friction
Friction measurement

Jak stosować hot wax krok po kroku

Krok 1:

Wyczyść napęd

Dokładnie odtłuść napęd i łańcuch, usuwając wszelkie pozostałości oleju, smaru i innych zanieczyszczeń.
Użyj preparatu, który szybko rozpuszcza uporczywy smar fabryczny, olej i wosk, pozostawiając łańcuch idealnie czysty i gotowy do hot wax – takiego jak Striptease Najlepsza metoda to myjka ultradźwiękowa, ale możesz też włożyć łańcuch do bidonu ze Striptease lub nanieść preparat bezpośrednio na łańcuch i wyszorować szczotką.


Opłucz łańcuch wodą i wytrzyj do sucha ściereczką z mikrofibry. Pozostaw do całkowitego wyschnięcia.


Chain  dynamic bike care

Krok 2:

Topienie wosku

Roztop Hyper lub Wander Wax w specjalnym podgrzewaczu do wosku, takim jak Waxifyer, wolnowarze lub myjce ultradźwiękowej w temperaturze 70–80°C. Poczekaj, aż cały wosk stanie się płynny. Przełóż łańcuch przez Chain Coupler i mocno dokręć zamknięcie. Chain Coupler tworzy wygodny uchwyt, dzięki któremu łatwo umieścisz łańcuch w Waxifyer.

Melting hot wax

Krok 3:

Zanurz i pozostaw do ocieknięcia

Całkowicie zanurz łańcuch w płynnym wosku na co najmniej 15 minut i poczekaj, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. Następnie powoli wyjmij łańcuch i pozostaw do ostygnięcia, aż będzie chłodny w dotyku. Najłatwiej wysuszyć go, zawieszając za pomocą Chain Coupler na Drip Dock. 


Dip and drip with the Waxifyer set

Krok 4:

Wykończenie

Po całkowitym ostygnięciu porusz każdym ogniwem, aby mogło swobodnie pracować. Użyj czystej, suchej ściereczki z mikrofibry aby usunąć nadmiar wosku z zewnętrznej powierzchni łańcucha. Załóż łańcuch na rower i możesz ruszać.

Podczas pierwszej jazdy nadmiar wosku może się łuszczyć i pozostawić drobinki na tylnym trójkącie ramy oraz napędzie. Odpadną podczas jazdy lub można je usunąć czystą, suchą ściereczką z mikrofibry.


dynamic bike care microfibre cloth bike coating

Jak dbać o nawoskowany łańcuch?

Nawoskowanego łańcucha nie trzeba odtłuszczać, ale może osadzać się na nim niewielka ilość kurzu i lekkiego brudu. Pomiędzy aplikacjami przetrzyj łańcuch czystą, suchą ściereczką. Resztki wosku z innych części napędu usuń suchą szczotką.

Jeśli chcesz dokładnie umyć rower i napęd, zdejmij łańcuch, aby chronić warstwę wosku przed środkami czyszczącymi i odtłuszczającymi.

Ponownie nałóż wosk, gdy łańcuch zacznie brzmieć „sucho”. Powtórz kroki procesu, pomijając odtłuszczanie. Wystarczy wytrzeć nawoskowany łańcuch i od razu zanurzyć go w płynnym wosku.


Po 10–15 aplikacjach wymień wosk w podgrzewaczu, aby zanieczyszczenia nie wpływały na wydajność i zużycie napędu.

Written by Dynamic

Powiązane wpisy na blogu