Nie wszystkie smary są takie same. Jeśli chcesz uzyskać najlepszą pracę napędu, używaj odpowiedniego oleju do łańcucha w zależności od warunków. Pokazujemy różnice między poszczególnymi smarami oraz sposób prawidłowego nakładania oleju na łańcuch.
Spis treści
Smary - Właściwości
Zanim omówimy różne smary, przyjrzyjmy się bliżej właściwościom oleju do łańcucha.
Olej do łańcucha powinien…
- wnikać pomiędzy ogniwa łańcucha i minimalizować tarcie
- chronić łańcuch przed korozją / rdzą
- opóźniać zużycie napędu
- utrzymywać się na łańcuchu w najtrudniejszych warunkach pogodowych
- zapobiegać przywieraniu brudu
Każdy olej do łańcucha ma te same zadania, ale w zależności od warunków pogodowych potrzebuje innego składu i konsystencji, aby działać optymalnie.
Dlatego najlepiej dobierać smar indywidualnie do warunków.
Czym różnią się poszczególne smary?
Dla różnych smarów obowiązuje następująca zasada: im gęstszy smar, tym dłużej utrzymuje się na łańcuchu bez wypłukiwania. Im rzadszy, tym mniej brudu przyciąga. Smary różnią się więc konsystencją, zdolnością penetracji i trwałością.
Olej do łańcucha na ekstremalnie suche warunki: Dry lube
W ekstremalnie suchych warunkach potrzebujesz smaru, który jest bardzo odporny na zabrudzeniaponieważ kurz i brud na łańcuchu znacznie przyspieszają zużycie. Dlatego w suchych warunkach stosuje się bardzo rzadki olej, nazywany również dry lubeŁatwo wnika pomiędzy ogniwa i pozostawia jedynie bardzo cienką warstwę ochronną. Ze względu na niską lepkość może wymagać częstszego ponownego smarowania niż gęstsze środki.
Olej do łańcucha na ekstremalnie mokre warunki: Wet lube
Wet lube, w przeciwieństwie do Dry lube, jest bardzo lepki. Jak sama nazwa wskazuje, lepiej nadaje się do mokrych warunków. Dzięki zawartości alkoholu jego zdolność penetracji zwiększa się, dzięki czemu olej może jeszcze lepiej się rozprowadzać. Nasz wet lube długo utrzymuje się na łańcuchu i nie wypłukuje się szybko pod wpływem deszczu lub wilgoci. Chroni również przed rdzą i zużyciem.
Olej do łańcucha na wszystkie warunki: All Round Lube
Niezależnie od tego, czy jest sucho, czy mokro, z naszym All Round Lube jesteś przygotowany na wiele warunków. Przy ekstremalnej pogodzie specjalistyczne smary są oczywiście lepszym wyborem. Jednak osobom jeżdżącym przez cały rok, które nie chcą ciągle zmieniać oleju, polecamy nasz uniwersalny olej do łańcucha.
Oleje do łańcucha do e-bike’ów
Czy rowery elektryczne i e-bike’i potrzebują specjalnego oleju do łańcucha? Nasza odpowiedź brzmi „tak”! Rower z silnikiem wywiera na łańcuch znacznie większe siły rozciągające Dlatego zoptymalizowaliśmy nasz e-bike lube tak, aby skutecznie radził sobie z tymi obciążeniami. Chroni również łańcuch przed rdzą i zmniejsza tarcie w napędzie we wszystkich warunkach pogodowych.
Jak nakładać olej na łańcuch?
Dla najlepszych rezultatów zalecamy wyczyszczenie łańcucha naszym środkiem do czyszczenia przed nałożeniem oleju. Bez resztek i brudu olej może działać optymalnie. Pamiętaj, aby mierzyć zużycie łańcucha regularnie podczas czyszczenia. W skrajnych przypadkach rozciągnięty łańcuch może pęknąć.
Po wyczyszczeniu łańcucha nałóż po jednej kropli oleju na każde ogniwo po wewnętrznej stronie łańcuchaNastępnie obracaj pedały do tyłu, aby dotrzeć do całego łańcucha. Pozwól łańcuchowi kilka razy się obrócić i zmień kilka biegów. Nadmiar oleju usuń szmatką. Dobrze wstrząśnij smarem przed użyciem.
Możesz znaleźć szczegółowy poradnik dotyczący konserwacji łańcucha na stronie naszej ambasadorki marki Lisy.
Jeśli używasz wosku do łańcucha, znajdziesz instrukcje dotyczące jego użycia tutaj.
Zdjęcia i tekst autorstwa Lisy.
Powiązane wpisy na blogu
Start je carrière in e-commerce bij een merk dat net zo snel groeit als jij. 🚴♀️ Wij zoeken een Junior E-commerce Specialist die van aanpakken weet. Dynamic is hét merk voor fietsonderhoud en slimme producten...
