Das Schmieren der Fahrradkette gehört zum Radsport dazu, weil es essenziell für die Performance des Antriebs ist. Wir bekommen oft Fragen, wie zum Beispiel:

  • Wie muss ich die Fahrradkette schmieren?
  • An welchen Stellen muss die Fahrradkette genau geschmiert werden?
  • Welches Fett braucht die Fahrradkette?
  • Warum muss eine Fahrradkette geschmiert werden?
  • Wie viel Kettenöl brauch die Kette?
  • Was ist das beste Schmiermittel oder Kettenfluid für Fahrradketten?

In diesem Beitrag erfährst du alles, was du zum Schmieren deiner Fahrradkette wissen musst.


Warum muss ich meine Fahrradkette schmieren?

Als Erstes beantworten wir die elementarste Frage: Warum müssen Fahrradketten geschmiert werden?

Um diese Frage beantworten zu können, zeigen wir dir, wie eine Fahrradkette im Allgemeinen funktioniert.

Eine Fahrradkette besteht aus 4 Komponenten:

  • Außenlasche
  • Innenlasche
  • Rolle
  • Bolzen
Fahrradkettenfunktion

An jedem Punkt, an dem die einzelnen Kettenglieder zusammentreffen, befindet sich ein Bolzen, welcher von einer Rolle umgeben ist. Dieser wird auf beiden Seiten zunächst von der Innenlasche und dann von der Außenlasche umfasst. Beim Radfahren werden die Zähne der Kassette gegen die Rolle und damit auch gegen den Bolzen gezogen. Dies führt zu einer Reibung von Metall auf Metall, was einen hohen Widerstand und Verschließ verursacht. Um die Abnutzung und den Widerstand zu verringern, muss die Fahrradkette geschmiert werden, im Bereich zwischen dem Bolzen und der Rolle. (Grüner Bereich auf der Grafik)

Durch die Schmierung können sich die beiden Teile nahezu reibungslos übereinander bewegen, was wiederum den Verschleiß minimiert. Die Schmierung erfolgt in den meisten Fällen mithilfe von Kettenöl. Alternativ kann auch mithilfe von Kettenwachs eine konservierende Schicht zwischen Bolzen und Rolle aufgetragen werden, was wiederum auch den Widerstand und Verschleiß verringert.

Viele Menschen denken fälschlicherweise, dass die Kettenschmierung gegen Rost hilft. Das ist aber nicht der Fall. Eine Fahrradkette rostet nicht so schnell, wenn diese gut gepflegt wird:

  • Trockne die Kette nach einer nassen Fahrt oder nach dem Reinigen mit einem Tuch
  • Lasse dein Fahrrad nicht für längere Zeit ohne Kettenschutz im Regen stehen

Was brauche ich zur Pflege der Fahrradkette?

Zum Pflegen und Schmieren deiner Fahrradkette benötigst du Folgendes:

 



 



 



 




Wann sollte ich Schmiermittel auf meine Kette auftragen?

Nachdem du nun weißt, warum du deine Fahrradkette regelmäßig schmieren musst, gehen wir ein wenig mehr ins Detail und sprechen darüber, wo du die Fahrradkette schmieren musst. Es ist nicht notwendig, die komplette Kette zu ölen. Wie schon oben erläutert, ist es wichtig nur den Bereich zwischen Rolle und Bolzen zu schützen bzw. zu schmieren. Dabei ist es nicht erforderlich, die inneren oder äußeren Kettenglieder zu schmieren.

Oft sieht man komplett ölige Ketten, weil man es mit der Schmierung zu gut gemeint hat. Das wiederum zieht mehr Schmutz und sorgt somit für Verschleiß. Je mehr Öl auf oder um der Kette ist, desto schlechter ist das für deine Kette. Das Öl soll wirklich nur auf den Bereich zwischen Rolle und Bolzen. Das ist auch der Grund, warum wir keinen Kettenspray anbieten. Solche Sprays führen dazu, dass das Öl überall auf der Kette, Kassette und den Kettenblättern ist und diese Teile zu einem Magneten für Schmutz werden. Mit der Tropfflasche ist die Dosierung einfacher und Dreck bleibt nicht überall haften.

Fahrradkettenfunktion
Aufbau einer Fahrradkette

Anleitung: So schmierst du deine Fahrradkette

Bei der Reinigung und Pflege von einer Fahrradkette gehen wir folgendermaßen vor:

Schritt 1: Reinigen

Reinige deine Kette, die Ritzel und die Kassette gründlich und entferne alle Rückstände des vorherigen Schmiermittels oder der vorherigen Schutzschicht. Bei der Verwendung von Wachs ist die Reinigung mit einem Trockenen Tuch und einer Bürste ausreichend, um den Dreck zu entfernen. Bei der Verwendung von Kettenöl empfehlen wir einen guten Entfetter oder Kettenreiniger, wie zum Beispiel unseren Chain Cleaner oder Drivetrain Detox.


Schritt 2: Abspülen und Trocknen

Spüle die Kette mit Wasser ab und trockne sie mit einem sauberen Tuch oder Lappen. Die Kette muss wirklich vollständig trocken sein, bevor du weitermachst. Wasser und Öl oder Wachs stoßen sich gegenseitig ab. Das heißt, wenn sich noch Wasser auf der Kette befindet, kann kein Öl oder Wachs in die Zwischenräume zwischen Bolzen und Rolle gelangen. Irgendwann ist das Kettenöl nicht mehr da, wo du es haben möchtest und die Schmierung war quasi umsonst.

Schritt 3: Schmiermittel anbringen

Gebe jeweils einen Tropfen Schmiermittel auf jede einzelne Rolle. Wie bereits erwähnt, musst du das Kettenöl oder Kettenwachs nur auf die Verbindungsstellen auftragen und nicht auf die gesamte Kette. Lass das Schmiermittel einziehen. Je nach Produktart dauert das zwischen einer und drei Stunden.

Schritt 4: Wische überflüssiges Schmiermittel ab

Nachdem das Öl oder Wachs in den Zwischenraum gekrochen ist, kannst du das überschüssige Mittel mit einem sauberen Tuch oder Lappen abwischen und entfernen.

Wie oft sollte ich meine Fahrradkette schmieren?

Jetzt, nachdem deine gesamte Kette gut gepflegt ist, ist es wichtig diesen Zustand auch beizubehalten. Daher werden wir oft gefragt, wie oft man die Kette schmieren muss.

Wir empfehlen dir, deine Kette nach jeder Fahrt zu überprüfen. Wenn sich die Kette sehr trocken anfühlt oder bereits beim Fahren rasselt oder quietscht, ist es wieder an der Zeit, die Kette zu schmieren. Als Faustregel empfehlen wir dir, deine Kette alle 200 km zu schmieren. Wenn du häufiger unter schlechten Bedingungen fährst (z.B. durch Schlamm, Schmutz, Staub oder viel Regen), musst du deine Kette häufiger pflegen. Auf der Verpackungsrückseite der meisten Schmierstoffe findest du die empfohlenen Intervalle für die oben gezeigte Pflegeroutine.

Jetzt hast du alle Informationen, die du zum Schmieren deiner Fahrradkette benötigst. Für weitere Tipps und Tricks folge uns auf Instagramoder abonniere unseren Newsletter.

verfasst von Marketing Dynamic

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