Tarmac SL9: schneller als je zuvor
Das brandneue S-Works Tarmac SL9 ist die neueste Evolution eines der erfolgreichsten Race-Bikes im Profi-Radsport. Entwickelt gemeinsam mit einigen der schnellsten Fahrerinnen und Fahrer der Welt, darunter Demi Vollering und Remco Evenepoel, wurde das SL9 mit einem Ziel gebaut: schneller als je zuvor von Start bis Ziel zu kommen.
Als Official Technical Partner von Red Bull – BORA – hansgrohe hatten wir das Privileg, das SL9-Team-Bike aufzubauen, bereit für die Tour de France. Wir haben jeden Schritt des Aufbaus festgehalten, vom nackten Frameset bis zur komplett rennbereiten Maschine. Hier bekommst du einen exklusiven Blick hinter die Kulissen.
Was unterscheidet das Tarmac SL9 vom SL8?
Das Tarmac wurde schon immer als ultimatives Allround-Race-Bike entwickelt. Es muss effizient klettern, durch den Wind schneiden, mit voller Geschwindigkeit sprinten und gleichzeitig komfortabel genug bleiben, damit Fahrer auch an Renntagen von über sechs Stunden performen können.
Mit dem Tarmac SL9 entwickelt sich die Definition von Speed weiter. Statt einzelnen
Performance-Kennzahlen hinterherzujagen, wird Geschwindigkeit bewusst als Ergebnis definiert. Specialized entwickelte das SL9 mit genau dem Ergebnis im Kopf, das im Rennen wirklich zählt: Time to Finish.
Diese Philosophie zieht sich durch das gesamte Bike. Specialized betrachtet Fahrer und Bike als ein komplettes System und nutzt echte Renndaten, aerodynamische Tests mit Fahrern sowie Performance-Simulationen, um ein Bike zu entwickeln, das dort performt, wo es wirklich zählt: auf der Straße, nicht nur im Windkanal.
Das Ergebnis ist ein Bike, das auf allem aufbaut, was Fahrer am SL8 geliebt haben, und die gesamte Race-Performance noch weiter nach vorne bringt.
Vom Frameset bis zur Ziellinie
Ein WorldTour-Race-Bike wird nicht einfach nur montiert. So wie das Bike entwickelt wurde, um Time to Finish zu optimieren, gilt das auch für seine Montage und die Produkte, mit denen die neueste Waffe von Red Bull - BORA - hansgrohe aufgebaut wird.
Das beginnt mit dem richtigen Performance-Fett und endet mit einer heiß gewachsten Kette, gewachst mit dem schnellsten Wachs der Welt. Auf höchstem Rennniveau werden genau dort Performance und Zuverlässigkeit gewonnen. Deshalb vertrauen die Mechaniker von Red Bull - BORA - hansgrohe auf Dynamic-Produkte, um jedes Bike nach demselben kompromisslosen Standard vorzubereiten, der während der gesamten WorldTour-Saison gilt.
Sieh dir den kompletten Aufbau an
Die Einführung des Specialized S-Works Tarmac SL9 markiert ein weiteres spannendes Kapitel in der Entwicklung von WorldTour-Race-Bikes.
Sieh dir hier den vollständigen Bike-Build an und lies unten mehr über den Prozess, um die Details zu entdecken, die das SL9-Frameset in eine siegfähige Rennmaschine verwandeln.
Warum Vorbereitung entscheidend ist
Profi-Radsport basiert auf marginal gains. Diese Gewinne finden sich in einem perfekt geschmierten Antrieb, extrem leicht laufenden Lagern, dauerhaftem Schutz wichtiger Komponenten, selbst unter härtesten Bedingungen, und Tubeless-Sealant, das ein Loch in weniger als einer halben Sekunde abdichtet.
Zusammen ermöglichen sie es Fahrern, länger schneller zu fahren, konstant. Genau das ist die Philosophie hinter der Entwicklung des SL9: Optimierung für Time to Finish. Jedes Produkt hat einen Zweck. Beim Aufbau eines Race-Bikes geht es um viel mehr als nur darum, Komponenten zusammenzusetzen.
Das schnellste Hot Wax der Welt
Ein perfekt vorbereiteter Antrieb ist einer der größten marginal gains, die an einem Race-Bike möglich sind.
Gemeinsam mit Red Bull – BORA – hansgrohe entwickelte und testete Dynamic mehrere Hot-Wax-Formulierungen, um die Effizienz des Antriebs unter verschiedenen Rennbedingungen zu maximieren. Das Ergebnis war ein ultraschnelles Hot Wax, das speziell für Zeitfahren entwickelt wurde, wo jeder Bruchteil eines Watts zählt.
Auf Straßenetappen fährt das Team mit einer Mischung aus Hyper und Wander Wax. Hyper liefert pure Geschwindigkeit, während Wander Wax außergewöhnliche Haltbarkeit und Widerstand gegen Verschmutzung hinzufügt. Zusammen sorgen sie für einen unglaublich effizienten Antrieb, der sauber, leise und schnell bleibt und die wechselnden Bedingungen einer dreiwöchigen Grand Tour bewältigen kann.
Nachdem die Kette mit dem Super Sonic und Striptease gereinigt wurde, wird sie mit Hilfe des AirForce Max getrocknet, bevor sie mit dem Waxifyer 2 gewachst wird.
Das Hot-Wax-System der Profis
Pro-Grade-Fette
Assembly Pro
Jede Gewindeverbindung wird mit Assembly Pro behandelt, um eine reibungslose Montage und langanhaltenden Schutz vor Korrosion und Festfressen zu gewährleisten. Die Hochdruckformel schützt Komponenten bei allen Wetterbedingungen und macht zukünftige Wartung einfach. Das ist entscheidend angesichts der vielen Kilometer, die auf WorldTour-Bikes gefahren werden.
Bearing Pro
Leicht laufende Lager sind entscheidend, um Reibung zu minimieren und bewegliche Teile einwandfrei laufen zu lassen. Bearing Pro wird auf Naben, Tretlager und Steuersatzlager aufgetragen und bietet hervorragende Schmierung, ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und langanhaltenden Schutz, selbst unter härtesten Rennbedingungen. Weniger Reibung bedeutet, dass mehr Leistung des Fahrers auf die Straße kommt, und verbessert die Kontrolle über das Bike.
Carbon Pro
Carbon Pro erhöht die Reibung zwischen Carbon-Oberflächen, sodass Komponenten wie Lenker und Sattelstützen sicher mit geringerem Anzugsdrehmoment befestigt werden können. Das reduziert das Risiko von Beschädigungen und hält gleichzeitig alles fest an Ort und Stelle, selbst bei den explosiven Belastungen des Profi-Radsports.
Das schnellste Sealant der Welt
Das schnellste Bike der Welt muss immer noch die Ziellinie erreichen.
Deshalb ist Zuverlässigkeit genauso wichtig wie pure Geschwindigkeit. Barkeeper Pro wurde entwickelt, um Löcher nahezu sofort abzudichten, Druckverlust zu minimieren und Fahrern zu ermöglichen, ohne Stopp weiterzurennen. Die fortschrittliche Formel dichtet größere Löcher schnell ab und bleibt über lange Zeit im Reifen wirksam.
Eingefüllt mit Hector the Injector und kombiniert mit Barkeeper Tubeless Valves, ist Barkeeper Pro bereit zu liefern, wenn es darauf ankommt. Pumpe den Reifen mit dem perfekten Druck auf, mit dem Turblo 2 oder dem Turblo+, um die Reifenperformance zu maximieren und den Rollwiderstand zu minimieren.
Für WorldTour-Fahrer bedeutet ein Platten nicht immer das Ende des Rennens. Die Fähigkeit, ein Loch in Bruchteilen einer Sekunde abzudichten, kann den Unterschied machen zwischen dem Verbleib in der Spitzengruppe oder dem Verlust wertvoller Zeit. Barkeeper Pro ist ein weiteres Element, das zum Ziel beiträgt: der schnellstmöglichen Time to Finish.
Barkeeper Pro Essentials
Die Details, die zählen
Ein sauberes, schnelles und rennbereites Bike verdient eine keramische Beschichtung mit Secret Surface, um es zu schützen und glänzen zu lassen. Secret Surface wurde für eine schnelle und einfache Anwendung entwickelt und schützt Rahmen und Komponenten: So können die Teammechaniker das Bike schneller und einfacher reinigen.
Reinige das Bike mit Dirt Destroy und einem Mikrofasertuch. Nach einem schnellen Abwischen mit Perfect Prep wird das Bike mit Secret Surface behandelt und ist bereit für bis zu 9 Monate Schutz.
Zum Schluss werden die Bremsscheiben mit Bio Brakefast gereinigt, für saubere, leise und gleichmäßige Bremsperformance.
Bike Build Essentials
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